第69章 24小时(1/2)

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    刹车系统故障这种情况很少见,但并非从没在赛场上发生过。姜如初没有慌张,而是在脑海中迅速分析着此时的局面。

    以这样的速度入弯想要稳住车身几乎是不可能的事情,哪怕现在驾驶位上的是车王舒马赫也是一样,因为这是车子硬件的局限,她需要考虑的是如何把伤害降到最低。

    越是速度快的时候,越忌讳大幅度转动方向盘。保时捷的警示灯亮起,姜如初克制地控制着车子的方向,给后面的其《看到此内容,说明本书不支持电脑观看,你用手机打开继续阅读》,续续填满了赛道沿途的观战位置,世界上各个国家的电视台或者直播网站都在测试转播信号。

    他们在等待,姜如初也在等待。在旗子挥下的那一瞬间门,她轰下油门,与其他车辆一起冲进了赛道之中。

    勒芒24小时耐力赛正式开始。

    第一排的位置给了姜如初一些优势,她没有急着超车。24小时的时间门非常充足,甚至有些过于充足,她不需要在最混乱的第一圈就加入战斗,少做少错才是优势车位的车手应该秉持的观念。

    过了前面几圈,姜如初仍然稳稳地占据第二位。此时的比赛进入了比较枯燥的环节,她将优势一直保持到三个小时后换人,奥斯汀接了这一棒,姜如初则回到维修站休息。

    根据比赛规则,每位车手连续驾驶时间门不能超过四个小时,主车手的总驾驶时间门不能超过14个小时。车队必须有意识地将主车手安排在赛程中最难的几个时间门段:开场、日落、日出,以及最后冲刺。

    姜如初一边吃着东西一边注意着赛道上的情况,奥斯汀正常发挥,将95号车维持在前三名之中,但安德鲁上场后很快在入弯时有了个小失误,以至于被后面两辆车连续超过。

    他振作起来奋起直追,然而却被套圈的原型车组大佬挡了一下,直到换人也没能把优势追回来。

    安德鲁金灿灿的小卷毛在阳光下闪闪发亮,可他下车时已经变成了霜打的茄子,整个人蔫了下来。

    克里斯托弗摸了摸他手感很好的头顶,鼓励道:“现在还不是失落的时候,比赛还没结束,你还得打起精神才行。”

    本来悬挂在头顶的太阳随着时间门流逝渐渐落到了天幕的西方,西行的车手即使戴着遮阳板依然能够感受到刺眼的光线。

    人们赖以生存的光变成了凶险的危机。

    姜如初眨了眨眼睛,在慕尚直道上将油门踩到底端。

    如果有人此刻站在赛道旁,他就能听到跑车破空时发出的风声。保时捷潇洒地驰骋,就像被放归草原的野马,毫不留力地享受着速度与自由。

    慕尚直道紧接着的是一个90度的弯角,姜如初瞥向自己右前方的天际。

    夕阳染红了一片天空,层层叠叠的橘与粉像是水彩般晕出模糊的边界,云在缓慢地燃烧着,大自然轻而易举地调出了言语都难以形容的梦幻颜

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    发生。”
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