第118章 我要卖掉(1/2)

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    就在郑斌他们为共享电动车各种打广告的时候，肖安宁这边正在稳步发展。

    共享电动车最近风波不断。

    虽然有大把资金砸到广告，可市场上的用户体验却远不如刚开始。

    电瓶被盗，导致大部分电动车成了摆设，车子很多，可能用的却没几辆，很多用户兴致勃勃过去却发现没法骑。

    共享电动车使用频率极高，白天的时间几乎都在路上，电池充电放电次数飙升，电池老化严重。

    本来车子还显示有一半的电量呢，结果骑着骑着突然就没电了。

    下一个还车充电点又远，用户不得已推着电动车前进，最后反倒把用户累一身汗。

    诸如此类的问题层出不穷，不少用户逐渐放弃了共享电动车，重新选择了共享单车。

    现在的共享单车已经步入了稳步发展阶段，比郑斌他们水深火热的情况不知要好多少倍。

    看着公司的财报，赵修诚琢磨道：“这个月的用户和资金又增加不少，我们是不是可以考虑再进一步扩大一下市场，趁着郑斌现在自顾不暇，我们加快占领市场的脚步？”

    虽然共享单车已经遍布全国，但主要还是集中在全国各地的一二三线城市。

    三线以下，还有很多县城都没有铺设共享单车。

    这些城市的消费能力虽然不强，但数量却很多，加在一起也是一笔不菲的收入。

    然而，肖安宁却并不打算继续发展共享单车。

    拥有上一世记忆的他很清楚共享单车未来的发展趋势。

    共享单车的暴利已经被很多人盯上，未来会有很多人下场进入这个行业，各式各样的共享单车公司应运而生。

    为了抢占市场，过度投放，各种福利政策，将整个市场搞得乌烟瘴气。

    后期，国家入局。

    为了遏制单车企业因过度投放导致的管理失控，国家让各个企业要按规定备案，禁止私自投放，禁制违规停放。

    引入了第三方服务于监督、清运。

    第三方的加入无疑是共享单车的灾难。

    第三方清运乱停乱放的单车，然后由共享单车公司交钱赎回车辆。

    一开始还正常，可后来为了赚赎金，第三方公司开始肆无忌惮的清运单车，就算摆放整齐，放在规定地点的车子也被清理。

    以此向各大共-->>

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