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bsp;“收到就行了呗，”科特听到现在也没发现哪里不对劲，倒是有一点他不是很理解，“收到的礼物还回去，这不是你风格啊。”

    李森屿摆手：“这不重要。”

    科特：“那什么重要？”

    “重要的是希尔奥拉虽然说收到了手表，可他的表现给我感觉这里有问题，”李森屿挠头，把杯子搁到一边，“时间是不是差不多了，先走吧。”

    虽说这件事也重要，但最重要的还是比赛。

    如果手表的事情真像李森屿想的那样出了岔子，赔钱就是了。

    不管接下来的比赛怎样，排位赛前的准备环节依然要认真对待。

    热身、试车、沟通、检查，一样都不能少。

    作为车手，不管比赛最后的结果是怎样的，认真对待是他们该做的，可控的事情。

    距离排位赛开始还有六分钟。

    李森屿已经坐进赛车。

    练习赛的观众人数已经不少，排位赛的人数更多。

    大家都想要看到自己喜欢车手的最佳表现。

    就是不知道李森屿能不能交上一份让他们满意的答卷。

    随着维修区通道绿灯亮起，等候在出口的赛车陆续驶出。

    李森屿的57号赛车跟詹姆的7号赛车先后驶离维修区。

    按照今天车队所说，较昨天有所提升，问题有所改善。

    据科特说，罗伊连熬了两个大夜就为了把赛车调好。

    当然，彻底调好肯定是不可能的，赛车能有这样那样的问题，肯定是赛车在设计之初的核心框架出现了问题。

    至少是没办法适应维伦纽夫赛道这样的特性。

    如果深入分析，下半年阿塞拜疆的巴库赛道也会出现这样的问题。

    想到那时候可能还会面临这样的问题，李森屿就想骂人。

    亨利：“感觉怎么样？”

    李森屿已经骂累了，而且赛车确实比昨天好多了，问题更均衡了。

    不会说某个问题非常突出，但是小毛病不断。

    比如这个弯角甩尾打滑，那段直道狂跳不止。

    李森屿微微一笑：“我大概是在赛道上扭来扭去的蹦迪！能不能给我放段摇滚？”

    [哈哈哈哈，笑死我了，蹦迪，这个形容很准确，比袋鼠跳准确，毕竟还会甩尾/推头。]

    [这个形容真的好准确，转播里能看到埃尔森一会上一会下，就跟顶蘑菇的马里奥似的。]

    [玩过游戏的都知道，一会转向过度一会转向不足有多痛苦，按照埃尔森说的和看到的，还有海豚跳的毛病，这车简直不能开。]

    [突然佩服埃尔森了，以前不喜欢他，那么狂，但这一站，莫名觉得他也还凑合。]

    [有钱能使鬼推磨。父辈的力量是无穷的。]

    [我看詹姆那边也不咋地，跳的也很厉害。]

    [詹姆已经在那边输出了，埃尔森还稳定着？]

    [对啊，怎么没听到转播放埃尔森的TR，就听见一个蹦迪，不是他性格啊。]

    李森屿骂。

    怎么不骂呢。

    他把能骂的都骂了，就是没按TR键罢了，毕竟骂了也没用，如果骂人就能解决赛车的问题，估计场上二十位车手的TR根本没法听，清一色“哔哔哔哔”。