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    《穿书后拿F1冠军[竞技]》全本免费阅读.cc

    不算摩纳哥大奖赛,距离夏休期结束还有五场比赛,李森屿算了一下几分,除非他每场比赛都拿第一,才能稳赢,或者说,保持在前三,还有可能赢詹姆。

    但其实李森屿就是给詹姆一个宣泄口,免得他总觉得自己依然针对他。

    赛前一小时,维修车道开放,一切准备就绪的李森屿坐进赛车,跑热身圈。

    雨在车手巡游结束后不久就停了,赛道经过清扫已经处于半干半湿的状态,但卫星云图显示比赛开始后下雨概率能达到76%,也就是说,开赛时是干胎,但赛到一半很有可能就要换雨胎。

    这个时机和策略的把握对每支车队来说都很重要。

    蒙特卡洛赛道不好超车的特性众人皆知,又有下雨加持,一旦抢占先机,很有可能拿下冠军。

    为此车队跟李森屿筹划了好几套进站方案,甚至包括防御性更换雨胎,也就是在预感快要下雨时提前进站,这样真的下雨时,所有人都进展换胎,就能有一个领先的优势。

    对于李森屿来说,只要能赢,冒点险无所谓。

    几圈热身结束,李森屿把车开到发车区停好,车队工程师推着小车围到赛车跟前做最后的调整。

    李森屿也没闲着,回到车队休息区做热身活动。

    虽然赛车是开着车跑,但极高的速度对人体机能有着极强的要求。

    这一点从李森屿穿越过来到现在深有体会。

    如果不是亲身经历,李森屿很难想象车队承受着怎样的压力。

    他甚至会和大多数不了解这项运动的人一样,理所当然的认为这项运动就是??开车而已,不就是比速度吗,踩个刹车油门就好了,打打方向盘而已,久坐车里哪个不是大肚腩……

    可事实就是,F1方程式赛车是一项极限运动,不仅对人体机能要求极高,对反应速度、心态、抗压能力、随机应变能力、专注度、决策力等等有着极高的要求,可以说是对一个人全面的综合考验。

    某种程度上来讲,F1车手的身体素质和首脑协同都可以去开战斗机。

    现在只要看见有人说F1很简单,李森屿就想让他来试试,看看到底简不简单。

    如果真的简单,李森屿就不用在跳绳热身时琢磨一会还要不要冰浴。

    比赛过程中,驾舱内的温度通常会比外界高很多,李森屿又必须穿着防火的赛车服,所以温度很容易升高,赛前和赛后的冰浴有助于他降低体温,缓解身体不适,同时放松肌肉。

    但坐进冰水里的时候,李森屿还是忍不住哆嗦一下。

    实在太冷了。

    虽然时间不长,只有短短几分钟,但对李森屿来说度日如年。

    好不容易挨到冰浴结束,李森屿从桶里出来,只觉得原本比前些天温度要低的天气,在这一刻都变得格外温暖。

    竞技比赛还真是残酷。

    就算放在过去,放在那些练习长跑的日子,李森屿也不是没有想过放弃,但一想到都坚持了那么久,如果没有令他满意的结果,那这些努力和付出岂不是白费时,又有了坚持下去的动力。

    而现在,他跟詹姆约好公平竞争,有竞争就有动力,想到这些,什么冰浴啊,闷热啊都不算事。

    “埃尔森,有人送来个礼盒,”迪伦在给他身上披浴巾的时候说。

    “谁?”李森屿问完就想到是谁了,“什么东西?”

    迪伦:“不知道,等下拿给你。”

    换好衣服,迪伦已经把礼盒拿到跟前。

    包装简约、-->>

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