第932章 小韩呐,LNG船的水深,你把握不住……(2/2)

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晚,我们将之前注册的专利说明文件和这份三星海工公开的设计文件对照了一下,最终确认……”</p>

    说到这里,他稍微停顿了一下:</p>

    “最终确认,对方基本规避开了我们集团关于BOG再液化系统的专利,虽然有一些擦边球的部分,但如果以此为由打官司的话,恐怕扯皮很长一段时间……”</p>

    “什么?!”</p>

    原本满怀期待的雷志兴当即坐直了身子。</p>

    他之前只是知道常浩南给BOG再液化系统注册过专利,但作为一个技术人员,实际并没有真的逐条逐句地看过相关法律文件。</p>

    现在自然有些难以接受。</p>

    “冷静。”</p>

    常浩南面不改色,只是伸出手指,轻轻敲了敲桌面。</p>

    实际,他在昨天第一次看见那份设计文件的时候,就知道会是这种情况了。</p>

    而当时之所以表现得极其震惊,也是另有他因。</p>

    “实际,BOG再液化系统的液化过程本身,无论是级联式、制冷剂式、还是膨胀机式,都是在化工领域相当成熟的技术。”</p>

    面对一众反应各异的部下,常浩南缓缓开口,解释道:</p>

    “它们的核心专利早在个,甚至个世纪就已经被注册,如今早就过了保护期,无论是谁,都没办法重新以这些内容重新申请专利了。”</p>

    “当然,我们可以给一些零零碎碎的周边技术注册专利,从而获得一定的保护,不过这种注册方式,非常容易被绕过去,尤其是对于三星海工这种老油条来说,所以意义同样不大。”</p>

    “所以,我当初提交专利申请的时候就换了个思路,把大量专利集中注册在了再液化系统与液货舱之间的适配,以及全船的可靠性设计方面。”</p>

    “那时候我觉着,大家都是专业造船的,应该能看出来这个系统对船体结构本身会产生影响,所以无论竞争对手在液化技术走什么路子,最后都得找咱们来解决安全问题。”</p>

    “结果万万没想到,还真有胆子大到不要命的主,直接把我们为了保证安全性才做出来的设计给改到面目全非,然后连测试都不测,就直接画到设计方案面去……”</p>

    常浩南说着无奈地单手扶额,摇了摇头。</p>

    这个BOG再液化系统的核心技术原理基本是他一个人开发的,无论沪东厂,还是雷志兴和刘方平,目前都只能做到理解具体的设计方案而已。</p>

    所以才有了这段乌龙。</p>

    其实,从马后炮的角度来说,他也确实是低估了韩国人的尿性。</p>

    前世韩国在开发自己的KUH1“完美雄鹰”直升机的时候,也干过类似的事情。</p>

    因为没经过详细论证,只是俺寻思了一波之后就瞎改桨毂,导致一架直升机在飞行过程中主旋翼直接脱离机身,飞走了……</p>

    这样一想,眼前的事情,在荒谬中似乎又透出一丝合理……</p>

    ……</p>

    一时间,会议室里的其他人,表情非常精彩。</p>

    “所以……”</p>

    刚刚激动到差点拍桌子的雷志兴此时难免觉得有点尴尬:</p>

    “其实咱们根本就没必要管这件事?”</p>

    “那倒不至于。”</p>

    常浩南摆了摆手:</p>

    “对方毕竟还是打了些擦边球,而且设计方案明显是大量借鉴了咱们,打官司就算打不出个最终结果,也能让法务部的同志练练手,顺便帮咱们火炬集团和沪东厂搞一波宣传。”</p>

    “我现在是在想,要不要主动提醒一下三星海工那边,说这个技术背后风险不小,如果瞎胡搞的话容易出事……”</p>

    这下子,就连康凯和侯舜达都有些不解了:</p>

    “常总,这……就没必要了吧?”</p>

    “是啊,我们不在后面推波助澜一把,就算是很给他们面子了……”</p>

    “如果三星海工的LNG船出了问题,那对于咱们来说岂不是巨大利好?”</p>

    “……”</p>

    各种疑惑,此起彼伏,不一而足。</p>

    实际,常浩南此时也有点难以抉择。</p>

    “表面看,确实是你们说的这样。”</p>

    他微微皱着眉头,揉了揉鼻梁骨两侧的穴位:</p>

    “但三星海工这帮畜……这帮家伙的胆子实在太大了,如果那几艘LNG投入使用,连我都不好估计会出多大的乱子……”</p>

    实际,如果这是一次正常的交易,那么甲方在收货之前也会进行相关检测,大概率能把不合格的产品拦在外面。</p>

    但问题在于,系卓尔这波是去骗、去偷袭。</p>

    挪威人根本不会等到交付环节,就会开始他们的经典操作。</p>

    到最后,这8艘LNG船肯定是要以二手船的身份被卖到不知道哪个买家手里。</p>

    而这种交易,规范程度可就说不准了。</p>

    “万一三星海工继承了日本人的光荣传统,把风险控制在了一个非常精确的范围内,导致测试过程中没查出来,但投入使用之后出现大问题……比如说炸了,那对于整个LNG运输行业恐怕都是一次重大打击。”</p>

    “老百姓才不会管你用的液货舱是Gas-Transport还是Technigaz,也不会管你的船是三星海工造的还是沪东中华造的,真要是炸了,恐怕各主要港口第二天就得拒绝LNG船靠港……这对于我们来说也是个不小的风险。”</p>

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