第三节加勒堡(1/2)

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    在众多西方殖民者建立的东印度公司之中，有一个绝大多数人都会忽略的丹麦东印度公司，它建立与1616年，时间相当早，甚至比葡萄牙东印度公司还要早十几年，而且早在1620年就在印度次大陆东海岸的塔兰迦姆巴迪建立了一个小型殖民地，这时候葡萄牙人和英国人在印度的据点还都在次大陆西海岸。

    不过此后的一百年里丹麦东印度公司的成就也就限于此了，由于不久前和不久后两次参与三十年战争都遭到惨败，《看到此内容，说明本书不支持电脑观看，你用手机打开继续阅读》,是商品，这些女人一路上被锁在底舱里，居然没有受到任何侵犯。

    接下来押上来的是维斯赫伊从阿曼抢劫的阿拉伯船掠到的一批奴隶，也关在底舱里，男女黑白都有，足足有二十几个。那些女人基本上被糟蹋的爬都爬不动了，男人也好不到哪去。李华梅知道澳洲人对白种女人有特殊的兴趣，大概可以卖一笔好价钱，那些阿拉伯人的奴隶大概还有三四个能活着带回临高去，剩下的只能去锡兰卖掉，另外自己的船和掠来的船也需要修理。

    经过彻底解除武装和简单处理之后，两条船缓缓的向锡兰岛南部的加勒港方向驶去。

    受伤的格里芬号速度慢了很多，一直到第二天黎明才到达加勒附近，海面上点缀着星星点点的渔船，海鸥啾啾叫着在渔帆间穿梭，一大群回巢的狐蝠悄无声息的飞过杭州号和格里芬号。

    加勒是葡萄牙人在锡兰岛西南部控制下的贸易殖民地，距离旧时空的科伦坡南部大约100公里处，正好处于印度洋的海滨上。加勒老城及其城堡建筑在岩石半岛上，这个半岛是个天然的港口，由于大量珊瑚礁的出现，港口的入口处变得极其错综复杂。

    14世纪的时候加勒已经是锡兰岛上最为活跃的港口之一。1505年，葡萄牙人开始定居于该岛，1507年，他们在加勒建立起交易站，并建造了圣克罗伊的小型城堡。

    李华梅和李思雅都去过无数次，不过因为去年和当地人发生了一些争斗，本来这次是想避开的，现在看是不可能避开了。

    上次的事没出人命，无非是花点钱肯定能摆平，修船也要钱。自己除了掠到的金银，抓的俘虏里有些有身份的人，可以卖给加勒总督——总督大人是很乐意向塔兰迦姆巴迪的丹麦同行勒索赎金的，无非是需要花点时间。

    这位总督在这个小小的殖民地里几乎什么也不干：葡萄牙人善于圈占殖民地，却不善于经营。天气炎热固然是一个问题，不过伊比利亚半岛的居民似乎天性懒散也是一个原因。锡兰岛在荷兰人和英国人手中完成了全岛征服和开发，葡萄牙人却没留下什么痕迹。后来成为联合国文化遗产的加勒古堡是后来荷兰人夺取锡兰之后修建的，建筑面积达35万平方米。眼下的加勒堡垒只是在半岛北侧靠近地峡的地方建立的一道城墙和1625年受到荷兰人威胁之后增建的三座堡垒

    不过这三座堡垒只能

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    这年头在海上９?ｃom，德语算是一种半通用的语言。

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