第25章 龙凤猪组合(1/2)

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    【秦以严谨的法家精神造出来的驰道和直道,堪称是我国最早的国道。

    秦朝严苛的标准化理念，被我们完美继承后，始皇思想在咱们这变得非常‘忙’。

    物流标准化,提‘车同轨思想’；机场管理报告，要提‘书同文、车同轨,方以至千里’；

    纳税服务规范,还是得提始皇的‘车同文，书同文’；

    甚至连游戏产业链也要提提‘车同轨，书同文’,才叫紧跟正确《看到此内容，说明本书不支持电脑观看，你用手机打开继续阅读》,，在西方的嘲笑中，仅用七月零四天，造就一条一千二百八十三里的高原公路】

    秦

    老秦人朴质精神呐！

    始皇对天幕中的军士目露欣赏，他秦人为渡河，自力更生造舟于河；武安君为攻汾城，创先举于黄河上造浮桥连接两岸，甚至成为常用初桥。

    后世逢山开路，遇水搭桥的做法，深得秦始皇欣赏，若天幕中的将军在秦，定能得大良造爵位。

    憾不能得见将军风采。

    武周

    听到唐蕃古道，武则天想到远嫁吐蕃的文成公主。

    吐蕃举兵威逼大唐，为稳松州局势，贞观十四年文成公主从长安下嫁，一路翻山越岭艰难跋涉，竟走了三载才到达吐蕃。

    回想起护送进蕃的李道宗所言：入蕃越深越难以呼吸，肚腹胀痛，两腿如灌铅，甚有众者，窒息而亡，饮食风俗，俱与长安不同。

    再有山耸入云，雨雪浇身，道路难走，时有车陷泽地，力拔不出，只能弃车而行。

    今观天幕才知，李道宗之言竟无半点虚妄，入吐蕃道路翻山越岭，犹如历险渡劫。

    行于其中之人，乃悬性命于腰间，后人咬牙修路之举，令人可敬！

    一样米养百样人，某些皇帝嗤笑不屑，不能种庄稼收赋税，又不能迁黔首入内，花费力气做甚？

    浪费民力，不是仁君之为。

    只是望着天幕中重重军人身影，众君臣升起一个疑惑：

    民夫呢？

    没人服徭役吗？

    他们的疑惑没传达到天幕，天幕平复下几l许哽咽的声音，继续道：

    【青川藏公路的同车，不亚于一场战争的胜利，先辈因汗水和血肉换来的路，青山处处埋忠骨，六亿神州尽舜尧。

    为了不再重复先辈之苦，父辈自强，让各项技术日新月异，有了更多大型器械辅助，而我们的修路方法，也更加标准化，系统化】

    天幕上的影像从黑白变为彩色，从军人修路到民夫开山凿路，众君臣的疑惑终于得到解答，只已无人关心，心神俱被各种铁制器具，吸引了全部注意力！

    那是什么？

    圆圆方方的，没牛马牵引下，竟然可以自己转动。

    那个长长的，在民夫手里轻轻松松就砖入地里的物件是什么？

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    至于经济学？

    始皇眼-->>

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