第133章 要想富，先修路五(2/2)

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束的2023年春运，铁路客运量达到了3.48亿人次!】路小柒放了几张当时在网上很火的照片。

    在武汉、南昌这些枢纽机务段，一排排如同子弹一般的高铁和动车停在铁轨上。如同蓄势待发的卧龙。

    宏伟的美丽，史诗般的魅力。

    【之前，洋人们嘲笑华夏人只配做劳工，根本没有办法驾驭火车这样的现代高科技。但现在，无数的外国人来到中国，被咱们的高铁所震撼。】

    日本人有专门的高铁粉丝，为华夏的铁路线做了很多图。

    很多国外视频网站的UP主也会专门飞来体验高铁，并且赞不绝口。#34;大家看，我把这枚硬币竖起来，已经坚持有一分钟了，真的没有倒。#34;他的镜头转向车厢内的小屏幕：#34;而现在的速度已经达到330公里每小时了。#34;往往这些视频点击量都还不低。

    【咱们的高铁建设也成功的走向了海外，拿下了不少订单。印尼、沙特、俄罗斯、泰国等等。】【最失落的，应该就是日本了。】

    【现在，全世界能够出口整体高铁设计方案的，就只有咱们华夏、德国、法国和日本。华夏后来居上，在东南亚市场上更是经常和日本碰到一起。】

    【但是，无论是从报价上还是从工程速度上，日本都比不嬴咱们。】

    【这并不是如很多公知所说是因为咱们的劳力太廉价。事实上，很多国家谈项目的时候都会要求项目中必须要有百分之多少的本地工人。】

    【他们又不是傻，这样还可以带动本国的就业率嘛。】

    【真正的原因是咱们的规模大，可以摊薄成本，而且上下游的产业链很完善，这是日本根本比不了的。】

    ”330公里每小时，那岂不是从金陵到北平，只需要三个时辰不到?!#34;朱楠在心中迅速的算出这个数字，很是震惊，眼睛瞪得溜圆。

    #34;羡慕也没用，#34;朱元璋淡淡的看了他一眼，心里却是极酸的，#34;现在又修不起来。#34;他对仙画又爱又恨。

    爱的是带来了这么多关于未来的信息。恨的是，好东西只能看，不能摸，而且让他内心深处生出战栗。

    朱棣则着迷的回味着仙画上出现的那一排子弹头高铁，在

    黎明的微微光线中，带着冰冷、不可阻挡的气势。

    当他想到这些列车以这么快的速度，将急于回家的几千万甚至几亿人载向全国的各个地方时，他觉得自己的血液都在沸腾。

    没有人能拒绝这样的恢弘机械之美。

    永乐大帝也不例外!

    这时，又听到朱元璋带着点厌恶的道：#34;倭国!又是倭国!#34;

    现在禁海令一撤，要防范的就是来自于倭国的侵扰。沿海地区已经遭遇了好几回了，好在都没让他们占到便宜，丢下了不少尸体逃窜回去了。

    但依然很窝火。

    #34;这倭国就没干什么好事。等以后有机会，朕非得好好收拾它一顿不可!#34;

    【但日本也不是省油的灯，他们在东南亚的市场策略是宁可亏本，也不让咱们赚。反正，就是不能让你好过。】

    【当然了，他们得听华盛顿的。】【日本赔钱，关我漂亮国什么事?】

    【不过，亏钱只是一方面，他还建得慢，质量也堪忧。给印度造高铁，六年才修了十公里，然后预算直接翻倍。至今，印度人都还在网上和日本人互喷。】

    【而咱们交付的工程，准时准点，质量又好，往往赢得一片掌声。】印度的网友们正在和日本的网友们云吵架。

    印度：“是谁之前信誓旦旦的说自家的高铁技术领先全球?结果就这?我死之前可以看到高铁建成吗?#34;

    日本：#34;这能怪我们?你们征地征了三年才完成40%!明明是你们拖拖拉拉。#34;

    印度：#34;你们的技术也就那样，只能吹牛，还不如华豆。#34;

    日本：.…好气!

    而镜头一转，华夏建设的雅万高铁已经开始展开了调试，最高时速达到了385公里每小时!

    印尼方面负责的官员赞不绝口，笑容满面：“当然，华夏的技术就是最好的。”

    【想想百年前还在被列强嘲笑看不起，现在却能站到巅峰的位置，也是唏嘘。】

    【同样的遭遇，在盾构机上也是一样的。】

    【盾构机是什么?是修地铁和修隧道必须要用到的一种高科技机械。我们曾经在这个上面付出了百亿的代

    价!】

    【但现在，却可以做到国产盾构机反向出口，全球销量第一!】